Maintenant, seulement une poignée de batellas survivent, et les caorlinas sont utilisés pour la course seulement. S`il vous plaît nous dire où vous avez lu ou entendu (y compris la citation, si possible). La gondole n`était pas seulement un moyen de transport: une cabine fermée («felze») placée dans son centre (non utilisé de nos jours) offrait à la fois un abri du mauvais temps et de l`intimité pour les passagers, qui pouvaient apprécier la lecture, la nourriture, la boisson, la conversation, ou la romance sans être Vu. Ces bateaux lisses mais ornementés typiquement sont environ 35 pieds de long et cinq pieds de large, et pèsent environ 1 100 livres. Les chantiers navals où sont construits les gondoles sont appelés «squeri» et leurs ouvriers «squeraroli». Quand on meurt, la licence passe à sa veuve. Il faut environ deux mois pour que ces artisans hautement qualifiés construisent une gondole. En 1970, j`ai commencé à travailler et en 1994 j`ai fait ma première gondole sur le mien», a déclaré Tramontin, appuyé contre un exemple brillant qui pèse 500 kg et est de 11. Ces pièces sont fabriquées à partir de huit différents types de bois, chacun avec sa fonction spécifique et ses propriétés mécaniques: sapin, acajou, orme, cerisier, chêne, noyer, mélèze et hêtre. Chacun piloté par un gondolier solitaire dans une chemise rayée et un chapeau de paille, les véhicules de luxe minces offrent un cadre romantique pour une croisière sereine et, pas rare, une proposition de mariage. La profession de gondolier est contrôlée par une guilde, qui émet un nombre limité de licences (environ 400) [19], accordées après des périodes de formation (400 heures sur six mois) et d`apprentissage, et un examen complet majeur [20] qui teste la connaissance de L`histoire et les repères vénitiens, les compétences en langues étrangères, et les compétences pratiques dans la manutention de la gondole.

Le somptueux «felze», de petites cabines sur le pont, qui avait jadis blindé les passagers de la pluie et les regards indiscrets, ont été enlevés. Le felze est aussi devenu un sanctuaire involontaire pour les criminels échappés. Le côté obscur est que les criminels échappés et les kidnappeurs ont favorisé le felze. Avec des cabines ouvertes, les Vénitiens se sont refroidis pendant les chaudes nuits d`été («fresque») tout en exhibant leur finesse. En août 2010, Giorgia Boscolo devint le premier gondolier féminin entièrement licencié de Venise. Pour naviguer sur les innombrables bancs de sable mouvants, les bateaux étaient plats (pas de quille ou de gouvernail) et les capitaines se sont levés pour voir. De temps en temps, la coque du bateau doit être traitée avec une nouvelle couche de vernis pour se protéger contre une créature du lagon qui mange dans le bois. Il est entièrement fait à la main, assemblé à partir de 280 pièces uniques. Le bois est traité jusqu`à un an avant qu`il puisse être forgé dans la forme asymétrique du bateau. Les prix sont standard et répertoriés sur le site de l`Association des gondoliers.

Les riches habitants pourraient acheter leurs propres plates-formes pour l`usage privé, et les exhiber comme s`ils étaient les voitures sportives des 1500s. Dans le passé, tout le monde savait comment rangée, maintenant peu ont besoin de rames», a déclaré pasteur, secouant la tête. Même si la gondole, à l`heure actuelle, est devenue une icône largement médiatisée de Venise, à l`époque de la République de Venise, elle n`était de loin pas le seul moyen de transport; sur la carte de Venise créée par Jacopo de`barbari en 1500, seule une fraction des bateaux sont des gondoles, la majorité des bateaux sont batellas, caorlinas, galères, et d`autres bateaux.